Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Pada artikel saya kali ini saya ingin membagikan sebuah tutorial tentang bagaimana caranya melakukan perbaikan pada Sepeda Motor Yamaha Jupiter yang tidak. bisa dihidupkan dengan cara di starter, pada kasus kali ini sepeda motor yang memiliki masalah starter adalah sepeda motor Jupiter milik teman saya, penyebabnya adalah ternjadinya short atau arus pendek dan kurangnya air aki pada aki, untuk tutorial cara memperbaikinya adalah sebagai berikut:
Alat dan bahan yang dibutuhkan:
- Obeng plus
- Tang
- Kunci T ukuran 10
- kunci ring 12
- Multimeter
- Isolasi
- Membuka cover aki dan mengecek kapasitas air aki
Langkah pertama yang akan kita cek kali ini adalah kapasitas air aki yang ada di dalam aki Sepeda Motor Jupiter, pertama-tama buka cover aki menggunakan kunci plus lalu lepaskan cover dan cek ketinggian air aki apakah ada digari lower atau upper, jika air aki berada diantara gari lower dan upper maka kapasitas air aki normal, pada kasus kali ini kapasitas aki dibawah garis lower maka bisa dibilang aki butuh air aki tambahan.
melepas baut cover aki di sebelah samping kanan sepeda motor 
melepas cover dari aki 
melakukan pengecekan kapasitas air aki - Mengeluarkan aki dari dudukan
Setelah dilakukan pengecekan air aki secara sekilas, maka langkah selanjutnya adalah melepas aki dari dudukannya, pada langkah ini kita tidak melepas kabel yang tersambung dengan aki, karena kita masih membutuhkan sambungan tersebut.
melepas aki dari dudukan 
kutub positif dan negatif aki - Mengecek tegangan aki
Langkah selanjutnya adalah mengecek tegangan aki menggunakan multimeter, sentuhkan probe negatif ke kutub negatif aki dan probe positif ke kutub positif aki, lalu cek tegangan di indikator jarum pada multimeter.
Percobaan saat mesin tidak dinyalakan
Pada pengecekan pertama saat mesin tidak dinyalakan jarum indikator menunjukkan tegangan aki sekitar 12 Volt, hal ini menunjukkan bahwa aki dalam keadaan normal.
Pada pengecekan kedua saat mesin dinyalakan jarum indikator menunjukkan tegangan sekitar 4 Volt, hal ini menunjukkan bahwa ada kemungkinan terjadinya short atau arus pendek pada rangkaian atau kabel yang terhubung dengan aki. - Mengecek penyebab arus pendek (pada kasus kali ini)
Selanjutnya setelah dilakukan pengecekan dan menduga kesalahan apa yang terjadi maka langkah selanjutnya adalah mengecek penyebab kesalahan yang ada, pada kasus ini terjadi short atau arus pendek pada rangkaian kelistrikan pada sepeda motor yang terhubung dengan aki, karena pada kasus kali ini adalah starter yang tidak bisa dihidupkan maka kita akan mengecek kabel yang terhubung dengan starter.
Pertama melepas cover starter
terdapat setidaknya 4 baut ukuran 12 yang mengunci cover dari starter, buka semua baut pengunci cover menggunakan kunci ring ukuran 12.
cover starter sepeda motor Yamaha Jupiter 
melepas baut 
melepas baut 
melepas cover starter - Mengecek kabel yang terhubung dengan starter
Langkah selanjutnya setelah melepas cover dari starter adalah mengecek kabel yang terhubung dari aki ke starter, yang ternyata pada kasus di sini kabel dari starter terkelupas sehingga menyebabkan arus pendek yang membuat starter tidak bisa menyala, untuk mengatasi hal tersebut maka kita perlu melapisi kabel yang terkelupas dengan isolasi hitam.
kabel yang terhubung dengan starter 
kabel terkelupas sehingga menyebabkan arus pendek
Seperti yang telah disinggung di awal pada kasus kali ini starter tidak mau menyala karena terjadi arus pendek atau short dan juga kapasistas aki kurang, tapi sebenarnya penyebab lain kenapa starter sepeda motor tidak mau hidup bisa bervariasi dan untuk lebih lengkapnya bisa menari di sumber lain atau munkin akan dibahas di website saya ini di artikel yang akan datang, terima kasih.
isolasi hitam untuk melapisi kabel yang terkelupas - Membersihkan sisa tembaga pada klem pengikat kabel
Pada klem yang terpasang pada starter pada kasus kali ini terdapat sisa tembaga yang menempel pada klem pengikat kabel, dan agar tidak terjadi short atau arus pendek lagi maka kita perlu membersihkannya dengan menggunakan tang, tapi sebelumnya kita perlu melepaskan baut yang mengunci klep dengan menggunakan kunci T
melepas klem menggunakan kunci T
membersihkan tembaga dari klem menggunakan tang
membersihkan tembaga dari klem menggunakan tang
kotoran tembaga yang menempel pada klem
klem berhasil dibersihkan dari sisa tembagaSelanjutnya setelah klem berhasil dibersihkan dari sisa tembaga maka langkah selanjutnya adalah memasangnya kembali ke starter, pasang juga cover starter + bautnya dan juga kencangkan bautnya.
memasang baut pengunci klem
mengencangkan baut menggunakan kunci T
memasang kembali baut pengunci cover starter
memasang kembali baut pengunci cover starterMenambah air aki
Karena pada kasus kali ini air akinya kurang maka pada langkah kali ini kita akan menambah air aki ke dalam aki, tambahkan air aki sampai kira-kira kapasitasnya diantara garis lower dan upper, dan karena akinya belum kita lepaskan untuk kabel di kutub positif dan kutub negatif jadi kita perlu melepaskan kabel tersebut menggunakan obeng plus.
air aki
aki dilepas dari sepeda motor untuk dilakukan pengisian air akiMemasang kembali aki dan cover penutupnya
Langkah terakhir adalah memasangkan kembali aki Sepeda Motor Yamaha Jupiter ke tempatnya lalu memasangkan juga cover penutupnya serta mengencangkannya menggunakan baut plus.
memasangkan kembali aki ke tempat semula
memasang cover penutup aki
memasang baut pengunci cover aki Sepeda Motor Yamaha Jupiter - Membersihkan sisa tembaga pada klem pengikat kabel
