Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Kembali lagi sobat blogger, pada artikel saya yang kesekian kali ini kita akan membahas sebuah informasi seperti pada judul diatas yaitu beberapa perbedaan antara oli gardan dan oli mesin. Sebelum pada topik utama, kita harus mengetahui apa itu oli, oli adalah salah satu jenis cairan yang dibuat menggunakan minyak dan banyak digunakan untuk pelumas pada kendaraan baik itu motor maupun mobil, oli ini banyak jenisnya menurut fungsi dan kelebihan yang dihasilkan serta merk yang dijual di pasaran. Langsung saja pada materi utama, berikut beberapa perbedaan antara oli mesin dan oli gardan.
- Fungsinya, bagian mana saja yang dilumasi
Seperti namanya, oli gardan jelas digunakan untuk melumasi bagian gardan pada kendaraan, jika pada mobil penggerak roda belakang gardan biasanya terletak dibagian belakang bawah mobil dan menghubungkan putaran dari mesin menuju roda kendaraan, pada gardan mobil juga terdapar differential berupa gigi-gigi yang bekerja terus-menerus saat mobil berjalan dan berbelok. Pada sepeda motor matic, gardan biasanya berada di dekat poros roda belakang yang mana juga menghubungkan putaran mesin melalui transmisi CVT menuju roda belakang, perbedaannya dengan mobil, pada gardan sepeda motor matic tidak terdapat differential karena dengan satu roda tidak mengalami banyak masalah saat berbelok seperti pada roda belakang mobil. Selanjutnya oli mesin, oli ini digunakan untuk melumasi bagian mesin kendaraan sampai transmisi, tetapi berbeda pada sepeda matic yang sudah menggunakan transmisi CVT, karena transmisi memiliki ruang sendiri dan memiliki cairan kental sendiri(gemuk) untuk melumasi poros-poros pada transmisi sehingga oli mesin hanya menyentuh bagian mesin untuk pelumasan, . - Kekentalan(Viskositas)
Karena pada bagian mesin terdapat banyak gigi-gigi mulai dari yang kecil sampai yang besar serta komponen-komponen lain dengan bentuk yang berbeda-beda juga menurut fungsinya maka untuk pelumasan digunakan oli yang lebih cair supaya tidak mengganggu kerja mesin dan tidak terlalu menguras bahan bakar karena kerja mesin yang berat, berbeda pada oli gardan yang kekentalannya lebih kental dibandingkan oli pada mesin karena komponen-komponen gardan yang hanya terdiri dari gigi-gigi besar yang mana tidak akan mengganggu kinerja dari gardan. - Jangka penggantian
Pada sepeda motor biasanya oli mesin diganti setiap 5000 km sekali atau sekitar tiga sampai empat bulan sekali, berbeda dengan oli gardan yang lebih awet karena kita hanya perlu menggantinya setiap 15000 km sekali atau kira-kira sekitar satu tahun sekali, tetapi untuk pastinya kita bisa langsung melihat buku manual untuk kendaraan kita tentang jangka penggantian oli pada kendaraan kita. Oli yang kita gunakan pada kendaraan kita sebaiknya rutin diganti jika sudah mencapai batas waktu penggantian, karena oli yang kita gunakan terus-menerus akan tercampur dengan debu dan kotoran sehingga membuat oli kita kotor dan sangat kental dan bahkan mengalami penyusutan, jika hal ini terjadi maka hanya akan membuat kinerja kendaraan kita malah jadi memburuk.