Cara Membaca Ukuran Ban Sepeda Motor Jika Ingin Mengganti Ban Luar Atau Ban Dalamnya

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

       Jika kita ingin membeli sesuatu tentu saja kita harus terlebih dahulu mengetahui spesifikasi dari barang tersebut, termasuk jika kita ingin membeli ban luar atau ban dalam yang sesuai dengan ukuran pelek standar sepeda motor kita, pada ban luar sepeda motor biasanya terdapat kode-kode berupa huruf dan angka yang tertera di samping daripada ban sepeda motor, biasanya kode tersebut bertuliskan:

2,25-17 4PR

Keterangan:

1.  2,25 adalah ukuran diameter dalam ban, atau bagian yang terisi udara(bukan diameter pelek) dalam satuan inchi, pada sepeda motor bebek yang ingin menggganti ban dalamnya biasanya 2,25/2,50 digunakan untuk roda depan dan 2,75/2,30 digunakan untuk roda belakang, yang mana garis miring di sini menandakan ukuran ban dalam boleh dipasang pada ban ban luar yang berukuran keduanya. Untuk setiap kendaraan memiliki ukuran diameter dalam ban yang berbeda-beda, misal pada sepeda motor matik berbeda dengan ukuran diameter dalam ban sepeda  motor sport dan lain sebagainya.
2. 17 adalah diameter pelek yang diduduki ban, biasanya pelek sepeda motor bebek, 14 biasanya untuk diameter pelek sepeda motor matik dan 18 biasanya untuk diameter pelek sepeda motor laki(sport).
3. 4 PR disini adalah kode dari kekuatan ban yang mana PR di sini adalah Ply Rating, 4 PR berarti kekuatan daripada ban sama dengan 4 lapisan kain ban, 4 PR juga menandakan bahan daripada lapisan kain yang terbuat dari nilon di dalam carcas.

Sebenarnya masih banyak kode-kode yang menandakan spesifikasi daripada ban dan yang tertera di atas hanyalah ukuran yang perlu diperhatikan jika kita ingin mengganti ban dalam atau ban luar dari sebuah sepeda motor dengan ban dalam atau ban luar baru.

Penyebab Engine Sepeda Motor Seperti Hilang Tenaga Saat Di Gas

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

             Selamat datang sobat blogger, setelah sekian lama saya tidak memposting artikel pada blog ini karena belum ada bahan untuk membuat artikel, akhirnya saya membuat artikel juga:-)

             Pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan sedikit tips tentang salah satu perbaikan yang pernah saya kerjakan pada sepeda motor, perbaikan tersebut adalah bagaimana caranya memperbaiki sepeda motor yang tidak bertenaga saat digas.

 Apa penyebabnya?

             Penyebab sepeda motor seperti kehilangan tenaga saat digas biasanya adalah filter yang terpasang pada sepeda motor anda sudah tertumpuk cukup banyak kotoran sehingga udara yang masuk ke dalam engine tidak maksimal karena tertahan oleh kotoran tersebut, hal tersebut terjadi karena filter yang terpasang pada sepeda motor anda sudah lama tidak mendapatkan pembersihan.

Cara menanganianya bagaimana?

             Cara menangani gas sepeda motor yang seperti kehilangan tenaga saat di gas adalah dengan membersihkan filter yang terpasang sebelum karburator(pada sepeda motor yang menggunakan karburator) atau sebelum engine(pada sepeda motor yang sudah menggunakan sistem injeksi) dengan menyemprotkan angin kompresor dari dalam ke luar sampai sekiranya cukup bersih walaupun tidak sepenuhnya bersih karena sudah lama digunakan.

Apakah ada hubungannya dengan kebocoran klep?

             Pada kasus tersebut mungkin kita akan berfikir klep yang terpasang pada sepeda motor mengalami kebocoran, tertapi pada kasus tersebut bukan pada klep yang mengalami kebocoran, karena jika klep pada mesin yang mengalami kebocoran yang terjadi adalah mesin mengalami kesulitan saat dihidupkan karena terjadinya gagal kompresi, dan perbaikannya adalah dengan melakukan sekuring atau menggantinya dengan yang baru jika memang sudah tidak layak digunakan, tetapi setelah dipasang juga harus dilakukan sekuring.

Bagaimana jika kita copot saja filter pada sepeda motor kita?

              Jika kita mencopot filter yang terpada pada sepeda motor kita yang terjadi adalah kotoran lebih mudah untuk masuk ke dalam mesin yang untuk kedepannya akan menyebabkan beberapa masalah seperti karburator mudah kotor dan campuran udara dan bahan bakar kotor sehingga menyebabkan pembakaran yang terjadi di dalam ruang bakar kurang sempurna yang biasanya terjadi seperti ledakan pada knalpot.

Sekian artikel saya kali ini, kurang lebihnya minta maaf, dan terima kasih:-)