Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Kembali lagi sobat Blogger setelah sekian lama saya tidak posting artikel, pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan artikel kembali, artikel yang akan saya bahas pada postingan kali ini adalah tentang bagaimana caranya memperbaiki karburator sepeda motor yang sedang mengalami kebocoran. Pertama-tama kita akan membahas terlebih dahulu tentang penyebab-penyebab terjadinya kebocoran pada karburator sepeda motor beserta cara menanganinya.
Kembali lagi sobat Blogger setelah sekian lama saya tidak posting artikel, pada kesempatan kali ini saya ingin membagikan artikel kembali, artikel yang akan saya bahas pada postingan kali ini adalah tentang bagaimana caranya memperbaiki karburator sepeda motor yang sedang mengalami kebocoran. Pertama-tama kita akan membahas terlebih dahulu tentang penyebab-penyebab terjadinya kebocoran pada karburator sepeda motor beserta cara menanganinya.
Penyebab kebocoran pada karburator sepeda motor beserta cara menanganinya.
- Seal atau perpak karburator yang sudah rusak dan bocor. Salah satu penyebab kebocoran karburator sepeda motor anda adalah terjadinya kebocoran pada perpak karburator sepeda motor anda tepatnya dibagian yang di dalamnya terdapat sistim pelampung, jika hal ini terjadi maka yang harus anda lakukan adalah membongkar karburator sepeda motor anda dan mengganti perpak dengan yang baru sehingga tidak terjadi kebocoran lagi.
- Setelan pelampung terlalu tinggi. Jika setelan pelampung pada karburator anda terlalu tinggi, maka yang terjadi jarum yang menutup saluran bahan bakar akan sulit tertutup atau tidak tertutup maksimal sehingga membuat luapan bahan bakar keluar dari bahan bakar melalui saluran khusus yang berfungsi untuk membuang kelebihan bahan bakar pada ruangan sistim pelampung, jika hal ini tetjadi maka yang oerlu anda lakukan adalah membengkokkan pelampung ke bawah sedikit supaya jarum dapat menutup maksimal lubang bahan bakar saat pelampung berada di paling atas.
- Jarum tidak menutup maksimal. Jika hal ini terjadi maka yang perlu anda lakukan adalah menggesek-gesekkan jarum dengan dudukannya, lalu cek apakah jarum sudah berhasil menutup rapat saluran bahan bakar atau belum dengan meniup udara masuk melalui lubang masuknya selang bahan bakar, jika dirasa masih terdapat kebocoran udara, maka yang perlu anda lakukan adalah menggeseknya lagi sampai tidak ada celah antara jarum dan lubang bahan bakar saat disatukan atau tertutup rapat, sehingga tidak lagi terdapat kebocoran bahan bakar saat bahan bakar masuk ke dalam karburator.
Sekian_Semoga_Bermanfaat
EmoticonEmoticon