Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Pada
kesempatan kali ini saya ingin sekali membagikan sedikit pengetahuan tentang
penyebab mesin kendaraan yang menggunakan kopling manual mati saat melakukan
perpindahan gigi. Saat kita mengendarai kendaraan entah itu sepeda motor atau
mobil yang menggunakan kopling manual, ada sebuah resiko saat kita melakukan
perpindahan gigi yakni mesin kendaraan yang kita kendarai mati begitu saja, hal
ini biasa terjadi pada mereka yang baru belajar mengendarai kendaraan yang
menggunakan kopling manual, biasanya mereka terlalu cepat saat melepas tuas
atau pedal kopling saat melakukan perpindahan gigi transmisi yang mana seketika
itu juga mesin mati di tempat.
Seperti yang
telah saya sebutkan di atas bahwa penyebab mesin mati seketika saat melakukan
perpindahan gigi pada kendaraan berkopling manual adalah karena kita terlalu
cepat saat melepas tuas atau pedal koping yang mana akan menyebabkan putaran
mesin tidak cukup mampu memutar roda kendaraan dan kalah yang akhirnya terjadi
pengereman mendadak pada putaran mesin. Mesin biasanya mati saat kita melakukan
perpindahan pada gigi awal misal satu ke dua dan akan mudah untuk dipindah
persenelingnya pada gigi selanjutnya misal tiga ke empat karena pada saat
melakukan perpindahan gigi tiga ke empat roda telah melakukan perputaran
sehingga mesin tidak terlalu mengalami pengereman saat melakukan perpindahan
gigi dan tidak terjadi mati mesin.
Para
pengendara mobil biasanya mengakali hal ini saat melakukan tanjakan, mereka
biasanya menginjak kopling sebagian agar mesin tidak mati saat melakukan
perpindahan gigi kecil saat menanjak, tetapi hal tersenut beresiko pada kampas
koping karena akan menyebabkan kampas kopling mudah panas dan aus, maka
sebaiknya sebisa mungkin tidak melakukan menginjak kopling sebagian agar
kopling yang terpasang pada kendaraan yang kita kendarai awet dan lebih tahan
lama.
Sekian, kurang lebihnya saya minta maaf, dan terima kasihJ
EmoticonEmoticon