 |
| Kopling ganda pada sepeda motor bebek |
Assalamu’alaikum Wr. Wb.
Kopling adalah
salah satu sistem pada kendaraan khususnya mobil dan sepeda motor yang
digunakan untuk memutus putaran dari mesin menuju transmisi, putaran mesin sengaja
diputus demi kelancaran dalam berkendara, kelancaran yang dimaksud disini
adalah memudahkan kendaraan dalam memindahkan persneling yang mana jika
persneling dipindahkan dari gigi atas ke gigi bawah atau sebaliknya tanpa
menggunakan kopling yang terjadi akan mengurangi umur dari gigi-gigi pada
transmisi akibat gesekan yang besar, gigi transmisi bertabrakan secara hebat
saat dipindahkan dan susah disatukan maka dengan adanya kopling perpindahan
gigi transmisi saat dipindahkan menjadi lembut dan mudah serta gigi-gigi transmisi
menjadi lebih awet dan tahan lama. Kopling yang digunakan pada sepeda motor
bebek berbeda dengan kopling yang digunakan pada mobil, pada sepeda motor bebek
terdapat dua kopling yang saling dihubungkan. Kedua kopling pada sepeda motor
bebek tersebut adalah kopling sentrifugal dan kopling manual.
Kopling Sentrifugal
Kopling
sentrifugal bekerja secara otomatis yang mana cara kerjanya saat kopling
menerima putaran mesin, gigi sepatu pada kopling akan terlempar keluar dan
bergesekan dengan mangkuk kopling yang mana gesekan tersebutlah yang membuat
putaran mesin diteruskan ke transmisi, tetapi berbeda jika sepeda motor
mendapat beban tahanan yang membuatnya berhenti, walaupun sepatu kopling
terlontar keluar dan bergesekan dengan mangkuk kopling, mangkuk kopling tidak
ikut berputar bersama sepatu kopling, kejadian ini terlihat jelas saat kita
menyetandarkan sepeda motor dengan standar ganda dan menghidupkan mesin serta
memindahkan persneleng ke gigi 1,2,3, atau 4, maka yang terjadi roda belakang
akan berputar walaupun tidak kita gas dan akan berhenti jika kita tahan roda
belakang tersebut menggunakan tangan, lalu berputar lagi saat kita melepasnya.
Kopling Manual
Selanjutnya
adalah kopling manual pada sepeda motor bebek yang berhubungan dengan kopling
sentrifugal, untuk mengoperasikan kopling ini kita harus menginjak pedal
persneleng setengah atau menekan tuas kopling pada stang kiri sepeda motor untuk
kendaraan yang menggunakan kopling manual tanpa kopling sentrifugal, dengan
begitu sepeda motor dapat dengan mudah dipindahkan gigi persnelengnya yang mana
pada sepeda motor yang terdapat kopling ganda penekanan tuas kopling dilakukan
secara otomatis saat memindahkan gigi transmisi entah itu dari gigi percepatan
kecil ke besar atau sebaliknya.
Tehnik menekan
pedal persneleng sebagian pada sepeda motor sering disebut dengan setengah
kopling, biasanya tehnik ini dilakukan pengendara saat sepeda motor sedang
melaju cepat atau sedang dalam jalan menurun, hal ini dilakukan agar sepeda
motor melaju dengan lancar tanpa ada hambatan dari gigi transmisi dan roda
belakang, tetapi yang terjadi tenaga dari mesin tidak diteruskan ke roda
belakang. Pada sepeda motor bebek Yamaha kopling ganda biasanya terdapat
semacam baut yang digunakan untuk menyetel kopling kendaraan pada mesin sebelah
kiri dekat dengan pedal persneleng yang mana jika kita menyetelnya terlalu
dalam akan membuat kopling terlalu renggang sehingga membuat pedal engkol(kick
starter) sulit digunakan untuk menghidupkan mesin serta kampas kopling selip
dan cepat habis, dan jika penyetelannya terlalu keluar maka yang terjadi kita
sedikit kesulitan saat memindahkan gigi persneleng(seperti sulit menyangkut)
karena kopling sulit terbebas secara sempurna saat tuas kopling menekan mangkuk
kopling sehingga gigi transmisi di dalam gear box sulit untuk disatukan saat
kita berusaha memindahkan gigi persneleng, bisa disimpulkan bahwa harus terjadi
gerak bebas kopling yang dapat distel pada baut penyetel kopling.
Pada sepeda
motor bebek Yamaha Vega R keluaran 2007 kopling ditekan dari kiri mesin,
berbeda dengan sepeda motor Sizuki Satria FU yang menggunakan kopling manual
yang mana pembebasan kopling terjadi dengan cara menarik mangkuk kopling keluar
sehingga tuas kopling berada di sebelah kanan mesin, bisa disimpulkan bahwa tidak
semua sistem mesin memiliki model yang sama untuk para produsen-prodisennya.
EmoticonEmoticon