Assalamualaikum Wr. Wb.
Pada sepeda motor biasanya terdapat rem cakram pada roda depannya atau di kedua roda yaitu depan dan belakang. Rem cakram adalah alat yang digunakan untuk menghentikan atau memperlambat kendaraan dengan menjepit cakram yang dipasang menyatu dengan roda, karena cara kerjanya dengan menjepit cakram maka semakin lama digunakan pad pada rem cakram akan semakin berkurang hingga akhirnya habis, lalu bagaimana tandanya jika pad yang terpasang pada rem cakram kendaraan kita(khususnya yang dibahas di sini adalah motor) habis dan perlu penggantian? Berikut penjelasannya..
Pada sepeda motor biasanya terdapat rem cakram pada roda depannya atau di kedua roda yaitu depan dan belakang. Rem cakram adalah alat yang digunakan untuk menghentikan atau memperlambat kendaraan dengan menjepit cakram yang dipasang menyatu dengan roda, karena cara kerjanya dengan menjepit cakram maka semakin lama digunakan pad pada rem cakram akan semakin berkurang hingga akhirnya habis, lalu bagaimana tandanya jika pad yang terpasang pada rem cakram kendaraan kita(khususnya yang dibahas di sini adalah motor) habis dan perlu penggantian? Berikut penjelasannya..
Tanda saat pad pada rem cakram aus
1.Terdengar suara decitan
Pada rem cakram dibagian dudukan pad terdapat indikator berupa tonjolan logam, tonjolan logam tersebut ukurannya lebih rendah dibanding pad atau kampas dari rem cakram tersebut saat kondisi belum lama digunakan, saat pad yang digunakan sudah sampai pada batas tertentu alias mendekati habis maka saat rem digunakan indikator tersebut akan bergesekan dengan cakram saat digunakan sehingga menghasilkan bunyi decitan seperti dua buah logam yang digesekkan terus menerus, jika suara ini terdengar oleh anda maka segera cek kampas rem cakram anda yang kemungkinan sudah mulai habis dan butuh penggantian.
2.Cakram Tergores
Jika anda tidak segera menggantinya saat terdengar suara decitan akibat habisnya kampas rem, maka indikator besi dan dudukan pad rem cakram yang kehabisan pad dapat melukai atau menggores cakram. Goresan ini terlihat di sepanjang cakram dan membuat tampilannya tidak mulus lagi.
3.Cakram menjadi sangat panas
Cakram yang terus-menerus digesekkan dengan dudukan pad yang kehabisan kampas rem akan menghasilkan suhu yang cukup panas, karena yang bergesekan adalah logam dengan logam maka wajar saja jika suhu yang tinggi akan timbul.
Sekian, banyak kurangnya mohon maaf, dan terima kasih:-)
EmoticonEmoticon