Assalamu’alaikim Wr. Wb.
Hay blogger mania, pada kesempatan kali ini saya akan membagikan sedikit
pengetahuan tentang keistrikan mesin, kelistrikan mesin dibagi oleh beberapa
bagian, bagian – bagian tersebut diantaranya :
·
Baterai
Baterai digunakan sebagai wadah yang menampung daripada
listrik yang dihasilkan oleh alternator serta sebagai penyuplai listrik utama
ke komponen – komponen atau bagian – bagian daripada kendaraan.
·
Sistem Pengapian
Sistem pengapian pada kendaraan khususnya mobil dibagi
menjadi beberapa kompnen, diantaranya:
1.
Ignition coil
Ignition coil digunakan untuk membangkitkan tegangan
listrik untuk disalurkan ke busi, cara kerjanya arus yang besar dan tegangan
yang kecil dari baterai akan masuk ke ignition coil dan setelah disalurkan ke
busi arusnya menjadi kecil sedangkan tegangannya menjadi besar.
2.
Distributor
Seperti namanya guna dari komponen ini adalah
mendistribusikan arus listrik dengan membagi arus dan tegangan dari ignition
coil menjadi beberapa bagian sesuai dengan jumlah busi, dan melanjutkan arus
dan tegangan tersebut ke busi – busi tersebut.
3.
Kabel Tegangan Tinggi
Dinamakan demikian karena memang kabel yang satu ini
mengalirkan arus listrik bertegangan tinggi yang dihasilkan oleh ignition coil
menuju ke distributor.
4.
Busi
Dalam dunia oromotif komponen yang satu ini jelas sudah
sangat dikenal, kendaraan beroda dua khususnya motor bermesin konvensional busi
seringkali menjadi komponen yang sering mengalami masalah yang membuat mesin
tersebut mati, sehingga saat terjadi masalah tersebut perlu dilakukan perbaikan
bahkan penggantian.
·
Sistem Starter
Sistem ini digunakan untuk menghidupkan kendaraan daat
pertama kali digunakan, pada sistem ini terdapat motor starter yang mana mendpat aliran listrik dari baterai dan
mengubahnya menjadi putaran gear pada pinion gear dan memutarkan fly wheel
sehingga akhirnya mesin pun dapat dihidupkan.
·
Sistem Pengisian
Yang terakhir adalah sistem pengisian, sistem ini digunakan
untuk mengisi daya listrik ke dalam baterai, dalam sistem ini terdapat dua
bagian utama, diantaranya:
1.
Alternator
Komponen ini digunakan untuk mengubah putaran dari mesin
melalui tali kipas menjadi arus listrik, mekanisme dalam alternator mengubah
arus bolak – balik (AC) menjadi arus searah (DC) yang nantinya disalurkan ke pengatur
tegangan atau regulator dan akhirnya disuplay ke baterai.
2.
Pengatur Tegangan(Regulator)
Seperti namanya komponen ini digunakan untuk mengatur
tegangan yang dihasilkan oleh alternator, ada yang menggunakan mekanisme dari
kontak platina ada juga yang sudah menggunakan IC(Intergrated Sircuit),
pengaturan tegangan ini digunakan agar tegangan yang dihasilkan oleh alternator
tidak memenuhi kapasitas daripada baterai.
Sekian sedikit
penjelasan dari saya tentang kelistrikan mesin dengan beberapa bagian –
bagiannya, saya harap dapat bermanfaat bagi sobat blogger sekalian, kurang
lebihnya saya minta maaf dan terima kasih J
###salam_otomotif###
EmoticonEmoticon