Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Hay sobat autotechgo.com, sekarang saya akan memberikan sedikit pengetahuan tentang Anti-lock Braking System(ABS). ABS adalah suatu sistem pada rem masa kini dimana berguna untuk kendaraan saat terjadi pengereman mendadak supaya roda pada kendaraan tidak terkunci, karena jika tidak menggunakan sistim ini maka roda akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak sehingga kendaraan sulit untuk dikendalikan, contohnya saat mobil sedang melaju di jalan dan tiba - tiba ada batu atau halangan di depannya, jika mobil tidak dilengkapi dengan ABS maka saat mobil mengerem mendadak keempat roda tekunci dan meluncur di jalan sehingga sulit untuk dikendalikan dan membahayakan pengemudi, jika kendaraan dilengkapi dengan sistim ABS maka keempat roda tidak langsung terkunci saat terjadi pengereman mendadak melainkan keempat roda akan tetap berjalan tetapi juga tetap terjadi pengereman sehingga mobil bisa dikendalikan supaya tidak menghantam halangan didepan mobil.
Hay sobat autotechgo.com, sekarang saya akan memberikan sedikit pengetahuan tentang Anti-lock Braking System(ABS). ABS adalah suatu sistem pada rem masa kini dimana berguna untuk kendaraan saat terjadi pengereman mendadak supaya roda pada kendaraan tidak terkunci, karena jika tidak menggunakan sistim ini maka roda akan terkunci saat terjadi pengereman mendadak sehingga kendaraan sulit untuk dikendalikan, contohnya saat mobil sedang melaju di jalan dan tiba - tiba ada batu atau halangan di depannya, jika mobil tidak dilengkapi dengan ABS maka saat mobil mengerem mendadak keempat roda tekunci dan meluncur di jalan sehingga sulit untuk dikendalikan dan membahayakan pengemudi, jika kendaraan dilengkapi dengan sistim ABS maka keempat roda tidak langsung terkunci saat terjadi pengereman mendadak melainkan keempat roda akan tetap berjalan tetapi juga tetap terjadi pengereman sehingga mobil bisa dikendalikan supaya tidak menghantam halangan didepan mobil.
Komponen - komponen ABS terdiri dari:
1.Speed Sensor(Sensor Kecepatan)
Adalah sensor yang mengirim data berupa kecepatan kendaraan setiap saat kepada komputer ABS, sensor ini bisa terdapat pada keempat roda bisa juga terdapat pada differential tergantung dari pabriknya.
2.Computer / Controller
Adalah otak dari sistim ABS dimana berguna untuk menerima data dari speed sensor dan memerintahkan katup rem.
3.Katup Pengereman
Adalah katup yang cara kerjanya dikendalikan oleh computer dan berada di setiap jalur fluida hidrolik. Katup ini terdiri dari 3 posisi, yaitu:
a. posisi satu: saat katup terbuka penuh dan fluida diteruskan langsung ke rem.
b. posisi dua: saat katup tertutup dan fluida tidak dapat diteruskan langsung ke rem.
c. posisi tiga: saat katup tetbuka sebagian sehingga hanya sebagian oli rem saja yang sampai pada rem.
4.ABS Actuactor
Komponen ini berfungsi sebagai alat yang mengembalikan tekanan pada jalur pengereman yang telah dilepaskan oleh katup ke rem.
Adalah sensor yang mengirim data berupa kecepatan kendaraan setiap saat kepada komputer ABS, sensor ini bisa terdapat pada keempat roda bisa juga terdapat pada differential tergantung dari pabriknya.
2.Computer / Controller
Adalah otak dari sistim ABS dimana berguna untuk menerima data dari speed sensor dan memerintahkan katup rem.
3.Katup Pengereman
Adalah katup yang cara kerjanya dikendalikan oleh computer dan berada di setiap jalur fluida hidrolik. Katup ini terdiri dari 3 posisi, yaitu:
a. posisi satu: saat katup terbuka penuh dan fluida diteruskan langsung ke rem.
b. posisi dua: saat katup tertutup dan fluida tidak dapat diteruskan langsung ke rem.
c. posisi tiga: saat katup tetbuka sebagian sehingga hanya sebagian oli rem saja yang sampai pada rem.
4.ABS Actuactor
Komponen ini berfungsi sebagai alat yang mengembalikan tekanan pada jalur pengereman yang telah dilepaskan oleh katup ke rem.
Mekanisme kerja ABS:
Mekanisme kerja abs dimulai dari saat kendaraan berada dalam situasi kecepatan tinggi dan mengerem secara mendadak speed sensor mengirim data kecepatan kendaraan ke ECU, lalu ECU mengolah data tersebut dan memerintahkan katup pengereman untuk memposisikan katup pada posisi dua atau tiga agar tekanan minyak rem tidak mengunci roda kendaraan, katup akan membuka dan menutup secara cepat supaya kendaraan tetap mengerem tetapi tetap berjalan sehingga kendaraan dapat dikendalikan dan terhindar dari penguncian roda yang dapat menyebabkan kendaraan meluncur.
Sekian artikel tentang sistim rem ABS, kurang lebihnya minta maaf, dan terima kasih:-)
Mekanisme kerja abs dimulai dari saat kendaraan berada dalam situasi kecepatan tinggi dan mengerem secara mendadak speed sensor mengirim data kecepatan kendaraan ke ECU, lalu ECU mengolah data tersebut dan memerintahkan katup pengereman untuk memposisikan katup pada posisi dua atau tiga agar tekanan minyak rem tidak mengunci roda kendaraan, katup akan membuka dan menutup secara cepat supaya kendaraan tetap mengerem tetapi tetap berjalan sehingga kendaraan dapat dikendalikan dan terhindar dari penguncian roda yang dapat menyebabkan kendaraan meluncur.
Sekian artikel tentang sistim rem ABS, kurang lebihnya minta maaf, dan terima kasih:-)
###Semoga_Bermanfaat##