Assalamu'alaikum Wr. Wb.
Sobat autotechgo.com yang baik hatinya, pada kesempatan kali ini saya akan membagikan postingan yang berjudul beberapa penyebab ban mobil aus. Pada kendaraan khususnya mobil yang akan kita bahas nanti terdapat suatu komponen utama yang mana tidak akan bisa dipisahkan dengan mobil itu sendiri yaitu ban yang terpasang pada velk mobil. Seperti komponen lain pada kendaraan, ban juga termasuk komponen kendaraan yang dapat rusak, dan salah satu kerusakan yang sangat sering terjadi pada ban adalah ausnya ban kendaraan.
Sobat autotechgo.com yang baik hatinya, pada kesempatan kali ini saya akan membagikan postingan yang berjudul beberapa penyebab ban mobil aus. Pada kendaraan khususnya mobil yang akan kita bahas nanti terdapat suatu komponen utama yang mana tidak akan bisa dipisahkan dengan mobil itu sendiri yaitu ban yang terpasang pada velk mobil. Seperti komponen lain pada kendaraan, ban juga termasuk komponen kendaraan yang dapat rusak, dan salah satu kerusakan yang sangat sering terjadi pada ban adalah ausnya ban kendaraan.
Beberapa penyebab ban mobil aus:
1. Udara di dalam ban terlalu banyak atau terlalu sedikit
Penyebab ban mobil aus yang pertama adalah jumlah udara di dalam ban, apakah terlalu banyak atau terlalu sedikit, jika jumlah udara di dalam ban terlalu banyak maka keausan pada ban biasanya akan terjadi di bagian tengah ban, dan jika jumlah udara di dalam ban terlalu sedikit maka biasanya keausan ban akan terjadi di bagian pinggir kanan dan kiri ban.
Penyebab ban mobil aus yang pertama adalah jumlah udara di dalam ban, apakah terlalu banyak atau terlalu sedikit, jika jumlah udara di dalam ban terlalu banyak maka keausan pada ban biasanya akan terjadi di bagian tengah ban, dan jika jumlah udara di dalam ban terlalu sedikit maka biasanya keausan ban akan terjadi di bagian pinggir kanan dan kiri ban.
2. Ban depan belum di balancing atau di spooring
Penyebab yang kedua adalah ban belum di spooring. Spooring sendiri adalah usaha untuk membalance(menyeimbangkan) arah antara roda depan kanan dan kiri menggunakan alat tertentu, jika roda depan mobil belum di spooring maka arah roda kanan dan kiri tidak serasi jadi akan beresiko mengakibatkan aus berlebih pada salah satu ban depan.
Penyebab yang kedua adalah ban belum di spooring. Spooring sendiri adalah usaha untuk membalance(menyeimbangkan) arah antara roda depan kanan dan kiri menggunakan alat tertentu, jika roda depan mobil belum di spooring maka arah roda kanan dan kiri tidak serasi jadi akan beresiko mengakibatkan aus berlebih pada salah satu ban depan.
3. Pengemudian kendaraan yang tidak wajar atau terlalu berlebihan
Untuk yang satu ini kita semua pasti sudah tahu jika kita mengemudikan mobil secara berlebihan atau hanya sebagai pemuasan gaya seperti mobil sering digunakan untuk drift, mengerem mendadak, dsb. dapat mengauskan ban mobil kita.
Untuk yang satu ini kita semua pasti sudah tahu jika kita mengemudikan mobil secara berlebihan atau hanya sebagai pemuasan gaya seperti mobil sering digunakan untuk drift, mengerem mendadak, dsb. dapat mengauskan ban mobil kita.
Ban mobil terdiri dari beberapa jenis lapisan pada susunannya, terdapat jaring kawat pada salah satu lapisannya, susunan kawat ini dibagi menjadi dua menurut strukturnya yaitu bias dan radial, jika ban mobil kita telah terlihat lapisan jaring kawatnya maka ban tersebut jelas-jelas sudah rusak dan harus diganti, karena lapisan jaring kawat pada ban merupakan komponen penting dalam lapisan ban, dan jika dibiarkan akan membuat ban menjadi berlubang karena terus menerus terjadi keausan atau kerusakan lainnya.
Untuk merawat ban mobil agar tidak mudah aus, ini dia beberapa caranya:
1. Melakukan spooring pada roda depan kendaraan supaya arah roda depan mobil selalu serasi, supaya tidak ada keausan berlebih pada salah satu ban depan.
2. Pindahkan posisi roda, contohnya roda kanan berganti posisi dengan roda kiri dan sebaliknya, usaha ini dilakukan agar keausan ban-ban pada mobil cenderung sama.
4. Jaga agar tekanan udara di dalam ban tetap seimbang, makdud dari yang satu ini supaya keausan yang terjadi pada ban mobil cenderung rata, tidak hanya di tengah karena jumlah udara terlalu banyak dan tidak hanya di samping kiri dan kanan karena jumlah udara terlalu sedikit.
3. Kemudikan mobil dengan sewajarnya, jangan suka digunakan untuk melakukan rem secara mendadak, memainakn drift, dsb. kecuali jika anda memiliki cukup banyak uang untuk mengganti setiap ban mobil yang aus atau rusak dan atau jika anda adalah seorang pembalab atau pengemudi yang bekerja sebagai pengisi hiburan.
Sekian sedikit artikel dari saya, kurang lebihnya minta maaf, dan terima kasih:-)
####Salam_autotechgo.com###
EmoticonEmoticon