Mengenal Sistim EGR(Exhaust Gas Recirculating)

Assalamu'alaikum Wr.Wb.
       Hay sobat blogger sekarang saya mau membagikan sedikit pangetahuan saya tentang sistim EGR. Sistim EGR(Exhaust Gas Recirculating) adalah suatu sistim tambahan pada engine yang digunakan pada mesin bensin dan diesel( yang mana saat ini banyak digunakan pada mesin diesel) untuk mengurangi gas NOx pada emisi gas buang yang berada pada saluran pembuangan sisa bahan bakar dan dapat menjadikan mesin menjadi lebih irit bahan bakar, itu sebabnya saat ini mesin diesel menjadi lebih bersih dengan adanya sistim ini, tetapi disamping kelebihan pasti ada kekurangan diantaranya dapat mengurangi daya mesin dan jika proporsinya tidak sesuai dapat menyebabkan missfire.

         Mekanisme kerjanya adalah menyalurkan sisa pembakaran kembali ke intake manifold untuk dibakar kembali di ruang bakar, dan biasanya ada pengontrol katup pada EGR, katup egr ini dibagi menjadi dua sesuai dengan jenis mobil, apakah mobil jenis lama atau mobil jenis baru. 

Vakum EGR

        pada mobil jenis lama sistem egr menggunakan katup yang membuka dan menutup sesuai kevakuman pada intake manifold, katup ini terhubung dengan pegas diafragma, yang mana pegas diafragma terhubung dengan intake manifold melalui sebuah saluran, saat mesin dalam keadaan idle katup egr belum terbuka sehingga sistem egr belum bekerja dan saat kevakuman di intake manifold dirasa cukup, katup egr mulai terbuka dan mengalirkan sisa pembakaran ke intake manifold untuk nantinya dibakar kembali di ruang bakar. 

Elektronik EGR

       Pada perkembangan selanjutnya yaitu pada mobil jenis baru sistem vakum EGR digantikan dengan motor elektronik yang mana diatur oleh ECM(Electronic Control Module), yang mana bekerjanya motor elektrik dan ECM diatur oleh beberapa sensor. 

       Biasanya terdapat kotoran karbon yang terdapat pada  EGR karena digunakan dalam jangka waktu lama sehingga perlu dibersihkan. Sistem EGR dapat menyebabkan pembakaran lambat pada ruang bakar tetapi hal itu dapat diatasi dengan memajukan pengapian pada ruang bakar. Contoh mobil yang pernah saya temui menggunakan EGR adalah Mitsubishi Pajero Sport.

       Sekian sedikit ilmu dari saya, kurang lebihnya saya minta maaf, dan terima kasih.
Wassalamu'alaikum Wr.Wb.

##Semoga_Bermanfaat##

Cara Mencari Ampere dan Waktu Pengisian Aki Mobil Secata Cepat & Lambat

Assalamu'alaikum Wr.Wb.
       Hay sobat blogger yang baik hatinya di sini saya akan membagikan cara sesuai judul di atas, yaitu bagaimana cara mencari ampere dan lama pengisian baterai secara cepat dan lambat. Dalam suatu kendaraan bermotor pasti terdapat sumber listrik di dalamnya, baterai digunakan sebagai sumber listrik dan penyimpan listrik yang nantinya digunakan untuk menghidupi komponen-komponen kendaraan yang menggunakan listrik, tapi bagaimana jika baterai yang kita miliki ternyata kehabisan listrik di dalamnya? Di sini saya akan membagikan sedikit pengetahuan seperti pada judul. 

       Langsung saja yang pertama anda perlu ketahui adalah cara menentukan kondisi pengeluaran baterai...

Menurut grafik di atas kondisi pengeluaran baterai adalah:

• Cara Mencari Amperedan Lama Pengisian Baterai Secara Lambat.

        Untuk mencari ampere dan lama pengisian baterai secara lambat, ampere pengisian maksimum hanya boleh sepersepuluh dari kapasitas baterai(Ah).Dan rumus mencari lama pengisian adalah sbb.
 
(Kondisi kapasitas pengisian[Ah]/Arus pengisian)×(1,2 s/d 1,5)

Contoh:
     Baterai berkapasitas 40 Ah dan berat jenis elektrolitnya 1,16(kondisi peneluaran menurut grafik di atas kira2 50% dan 50% dari 40 Ah adalah 20 Ah) akan di charge secara lambat, maka:
Arus pengisian:40/10= 4A(atau kurang)
Lama pengisian:(20Ah/4A)×(1,2 s/d 1,5)=6 s/d 7,5 hours

• Cara Mencari Ampere dan Lama Pengisian Secara Cepat.

     Untuk mencari ampere dan lama pengisian secara cepat, lama pengisiannya biasanya antara 1/2 sampai 1 jam. Dan rumus ampere pengisiannya(A) adalah:

   Kondisi pengeluaran(Ah)/1+lama pengisian

Contoh:
      Baterai berkapasitas 40 Ah dengan berat jenis 1,18(kondisi pengeluaran menurut grafik di atas 40% dan 40% dari 40Ah adalah 16 Ah ) akan di charge secara cepat dengan waktu 30 menit(1/2 jam).

Ampere pengisian(A)=16/1+0,5=10A

*untuk melindungi baterai, ampere pengisian maksimum harus setengah atau kurang dari kapasitas baterai.
        

Sekian postingan saya kali ini, semoga bermanfaat, kurang lebihnya minta maaf, dan trima kasih...
Wassalamu'alaikum Wr.Wb.

Good_Luck;))