Tips Memilih Kaca Spion Baru Untuk Sepeda Motor

kaca spion sepeda motor

Assalamu'alaikum Wr. Wb.

        Setelah sekian lama saya tidak memposting artikel sekarang saya akan memposting 1 artikel kembali untuk anda, sesuai judul di atas saya akan menginformasikan dan menjelaskan tips-tips memilih kaca spion untuk sepeda motor anda, kaca spion adalah kaca yang digunakan untuk melihat kendaraan yang berada di samping belakang atau belakang kendaraan kita, dengan kaca spion anda sebagai pengemudi dapat melihat kendaraan yang ingin mendahului kendaraan anda dari belakang, kaca spion juga dapat digunakan untuk pengemudi mobil untuk membantu memarkirkan kendaraan nya, dan masih banyak lagi fungsi dari kaca spion kendaraan, untuk tips-tips memilih kaca spion baru untuk sepeda motor beserta penjelasannya adalah sebagai berikut:

1. Pilih kaca spion yang jernih dan dapat melihat pantulan gambar dengan jelas
               Tentu pertimbangan pertama ini adalah hal yang sangat penting saat anda memilih kaca sepion baru untuk sepeda motor anda, dengan kaca yang jernih dan dapat melihat pantulan gambar dengan jelas maka anda akan dapat melihat kendaraan yang berada di belakang atau samping belakang anda beserta jenis nya dengan jelas, misalnya jika kendaraan yang ingin mendahului anda adalah mobil ambulance maka anda dapat melihat tulisan ambulance dengan jelas.
2. Pilihlah kaca spion dengan kaca yang cukup lebar
                 Pertimbangan kedua tersebut sangat berguna agar anda dapat melihat kendaraan yang berada di belakang anda saat anda berkendara dengan jangkauan yang lebih luas dan memberikan kenyamanan bagi anda, banyak kaca spion terutama untuk variasi yang memiliki kaca kecil yang sebenarnya tidak terlalu nyaman jika digunakan karena hanya memberikan jangkauan pandangan yang sempit bagi pengendara, berbeda dengan kaca spion bawaan pabrik biasanya lebar kaca cukup lebar untuk menunjang keamanan dan kenyamanan pengemudi saat berkendara.
3. Pilihlah kaca spion yang memiliki batang dudukan yang panjang
                  Dengan batang dudukan yang cukup panjang maka gambar dari pantulan spion tidak tertutup oleh badan anda saat berkendara, terkadang kaca spion terutama spion variasi menyediakan pilihan kaca spion dengan batang dudukan yang pendek sehingga pantulan gambar dari kaca spion tertutup oleh badan pengendara dan menyulitkan pengendara untuk melihat kendaraan dibelakangnya, sama seperti lebar kaca untuk kaca spion bawaan pabrik biasanya sudah memiliki batang dudukan yang cukup panjang sehinggan memberikan keamanan dan kenyamanan bagi pengendara sepeda motor.
4. Jangan pilih kaca spion yang terlalu ringan untuk jalan yang kurang rata dan kendaraan yang mudah bergetar
                  Pertimbangan selanjutnya adalah berat dari kaca spion beserta wadahnya nya, kaca spion yang ringan tidak cocok digunakan untuk kendaraan yang mudah bergetar seperti motor bertransmisi manual serta kendaraan yang biasa digunakan untuk jalanan yang kurang rata karena kaca spion akan mudah sekali bergetar dan merusak pantulan gambar yang di dapat dari kaca spion sehingga kita kesulitan melihat kendaraan yang berada dibelakang kita, pilihlah kaca spion dengan dudukan yang memiliki berat yang cukup sehingga kaca tidak bergetar dan merusak pantulan gambar saat sepeda motor bergetar atau melalui jalan yang kurang rata.

Cara Mengganti Kampas Kopling Transmisi Manual Mobil Toyota Avanza

kampas kopling

Assalamu'alaikum Wr. Wb.
          Pada artikel saya kali ini saya ingin membahas tentang salah satu tutorial yaitu tutorial mengganti kampas kopling transmisi manual pada mobil terutama pada kasus kali ini adalah Mobil Toyota Avanza, salah satu penyebab yang biasa terjadi adalah kampas kopling mobil perlu dilakukan penggantian karena sudah terlalu lama digunakan sehingga menyebabkan kampas kopling menjadi aus sehingga sangat perlu dilakukan penggantian, langsung saja untuk tutorialnya adalah sebagai berikut:

Alat dan bahan yang dibutuhkan:

1. Kampas koling baru
   
2. Pressure plate + cover kopling baru
3. Bearing fork release baru
   
4. Gemuk untuk bagian fork release
5. Seal crank shaft baru (jika diperlukan)
6. kunci shock ukuran 14
7. kunci shock ukuran 17
8. kunci shock lain
9. dongkrak buaya (jika dibutuhkan)
10. car lift
11. impact (jika ada)
12. alat-alat pendukung lainnya.

Langkah-langkah mengganti kampas kopling mobil

1. Melepas kabel min aki
             Langkah pertama yang perlu dilakukan adalah melepas kabel min pada aki dengan melepas bautnya terlebih dahulu lalu menaruh kabel min aki di sebelah aki dengan tidak menyentuh kutub min pada aki, pastikan juga kita sudah mematikan mesin karena saat kita melakukan penggantian kampas kopling mesin harus dalam keadaan mati.
   
   

   

   melepas kabel min aki

   
   
   
   
2. Mengunci roda mobil dengan hand brake
             Sebelum kita menaikkan mobil maka langkah yang perlu dikukan sebelumnya adalah mengunci roda-roda mobil menggunakan hand brake atau rem parkir.
   
   
3. Menaikkan mobil
              Langkah selanjutnya adalah menaikkan mobil agar mempermudah kita dalam melakukan penggantian kampas kopling mobil, kita bisa menaikkan mobil dengan menggunakan car lift atau jika kita tidak memiliki car lift karena car lift biasanya hanya dimiliki oleh bengkel-bengkel besar maka kita bisa menggunakan dongkrak hanya saja sangat disarankan untuk menggunakan car lift untuk menaikkan mobil
   
               Jika kita terpaksa menggunakan dongkrak untuk menaikkan mobil, kita perlu memastikan aspek keamanan dan keselamatan dengan mengunci hand brake atau rem tangan, angkat mobil di tempat yang rata dan kokoh, pakai stopper rod, periksa posisi dongkrak pastikan posisinya sudah baik dan benar, mengangkat mobil dengan pelan-pelan, gunakan stand tambahan, dan jaga keseimbangan mobil saat diankat yang jangan sampai mobil miring atau tidak stabil saat diangkat.
   
   
4. Melepas couple propeller dari transmisi
                 Selanjutnya kita perlu melepas couple propeller dari mobil dengan melepas dudukan couple propeller dan juga melepas baut penguncinya terlebih dahulu menggunakan kunci shock ukuran 14 lalu lepas couple propeller dari transmisi dengan mencabutnya keluar lalu untuk couple propeller bisa ditaruh di lantai atau menggantungnya menggunakan kawat.
   
   Menutup lubang belakang transmisi
                   Setelah couple propeller dilepas maka biasanya oli transmisi bisa keluar dari lubang belakang, untuk mengantisipasi hal tersebut maka kita bisa menutupnya dengan menggunakan karet berbentuk tabung atau semacamnya.
   
   
5. Melepas cross member transmisi
                 Cross member adalah lempengan logam yang berada di bawah transmisi yang terpasang secara menyilang dengan dikunci oleh beberapa baut, lepas cross member tersebut dengan menggunakan kunci ring atau kunci T yang sesuai dengan ukuran baut-baut penguncinya lalu lepas cross member dan taruh di tempat yang aman.
   
   Lepas juga dudukan transmisi
                  Dibagian belakan cross member terdapat dudukan transmisi, lepas dudukan transmisi tersebut dengan
   
   
6. Melepas kabel-kabel dan soket pada transmisi
                    Disekitar transmisi terdapat beberapa kabel dan soket yang menempel, seperti kabel speed sensor speedometer, lepas kabel-kabel dan soket tersebut menggunakan tangan lalu tempatkan kabel-kabel tersebut dengan menjauhkan dari transmisi.
   
   Lepas kabel persneling
                  Jangan lupa melepas kabel kawat yang digunakan untuk mengontrol transmisi, biasanya kabel perseneleng terdapat pengunci dibagian atasnya, lepas pengunci dan kabel transmisinya menggunakan bantuan obeng min dan catut.
   
   
7. Siapkan satu orang atau dongkrak di bawah transmisi
                  Sebelum kita menurunkan transmisi maka kita perlu menempatkan satu orang di bawah transmisi, orang tersebut akan membantu kita menahan transmisi sehingga kita akan lebih aman dan mengantisipasi transmisi jatuh ke lantai bahkan mengenai kita, jika kita menaikkan mobil dengan tidak terlalu tinggi maka kita dapat menggunakan dongkrak untuk menahan transmisi, pastikan posisi dongkrak pas sehinggan transmisi tidak terguling ke sana dan kemari.
   
   
8. Lepas baut-baut pengunci transmisi
                   Lepas baut-baut yang terpasang pada transmisi dengan menggunakan kunci ring yang sesuai, akan lebih baik jika ada satu orang lagi yang memengang transmisi saat baut-baut transmisi dilepas sehingga akan memberikan keamanan tambahan dan mengantisipasi transmisi jatuh saat baut-baut pengunci dilepas.
   
   
9. Turunkan transmisi
                 Langkah selanjutnya adalah menurunkan transmisi, terdapat poros transmisi yang masih terpasang dengan transmisi maka lepas transmisi dengan menariknya kebelakang terlebih dahulu baru diturunkan pelan-pelan dengan bantuan rekan kita atau dengan bantuan dongkrak yang sebelumnya sudah kita pasang, ebih baik jika ada satu orang lagi yang membantu dalam menurunkan transmisi untuk menantisipasi transimi terguling atau jatuh ke lantai saat diturunkan.
   
   
10. Mengganti laker atau bearing tuas transmisi (dianjurkan)
                  Sebelum mengganti kampas kopling transmisi kita periksa terlebih dahulu bagian bearing atau bantalan dari tuas transmisi, disarankan untuk mengganti bearing atau bantalan dari fork release atau garpu tuas kopling manual saat mengganti kampas kopling dari transmisi, lepas saja fork release beserta bearing dengan menariknya keluar dengan tangan, lalu siapkan bearing yang baru, sebelum dilakukan penggantian lumasi terlebih dahulu bagian transmisi yang bersinggungan dengan fork release beserta bearing nya dengan menggunakan gemuk.
    
    
11. Melepas kopling lama
               Lepas kopling lama beserta cover kopling yang tertempel di fly wheel atau roda gila dengan melepas baut-baut penguncinya menggunakan kunci shock lalu menyongkel dan melepasnya dengan menggunakan tangan, periksa kopling lama, jika paku keling sudah tersentuh keausannya sehingga kopling sudah tidak layak untuk digunakan maka kita perlu mengganti kopling nya dengan yang baru.
    
    
    
    Memeriksa fly wheel
                Periksa juga bagian  fly wheel apakah terjadi kerusakan dan jika  fly wheel sudah mengalami kerusakan maka perlu dilakukan perbaikan atau penggantian yang mana untuk perbaikan atau penggantian fly wheel tidak dibahas pada artikel kali ini.
    
    
12. Periksa seal crank shaft belakang
                Dibagian belakan fly wheel tepatnya pada dudukan crank shaft dibagian belakang mobil terdapat seal yang berguna merapatkan sela-sela crank shaft agar tidak terjadi kebocoran oli, periksa sekalian seal tersebut dan jika seal tersebut sudah tidak layak digunakan yang mengakibatkan kebocoran oli maka perlu dilakukan penggantian seal crank shaft, penggantian dilakukan dengan melepas fly wheel beserta baut penguncinya terlebih dahulu dilanjutkan melepas spacer dari fly wheel sehingga dapat terlihat seal dari chrank shaft.
    
                Jika seal crank shaft sudah berlumuran oli maka hal tersebut menandakan seal crank shaft sudah mengalami kebocoran dan pelu dilakukan penggantian, ganti saja dengan mencongkelnya dan memasang seal yang baru, selanjutnya pasang kembali spacer dan fly wheel beserta baut penguncinya, kencangkan baut pengunci fly wheel dengan pengencangan akhir menggunakan kunci moment ukuran kurang lebih 800, disarankan juga memberi sealer pada baut fly wheel agar jika terjadi kebocoran oli, oli tidak merembes keluar ke ruang kopling.
    
    Sekalian memeriksa sparepart lain agar tidak dua kali kerja
                 Disarankan untuk memeriksa sparepart disekitar transmisi agar tidak terjadi dua kali kerja atau perlu menurunkan transmisi kembali untuk melakukan perbaikan atau penggantian.
    
    
13. Ganti plat kopling baru beserta pressure plate baru (dianjurkan)
                Siapkan plat kopling beserta pressure plate atau plat penekan baru dan langsung saja pasangkan plat penekan dan kopling baru ke tempatnya dengan menggunakan tangan, untuk plate penekan disarankan juga dilakukan penggantian karena pasti selama proses kopling plat penekan juga mengalami keausan dan disarankan juga untuk melakukan penggantian, pasang plat kopling beserta plat penekannya dengan posisi pas di tengah agar mudah dalam melakukan pemasangan transmisi.
    
    
14. Pasang baut-baut pengunci kopling dan cover kopling baru
               Pasang kembali baut-baut yang mengunci cover beserta kopling baru, untuk mempermudah saat melakukan pengencangan baut maka taruh saja satu baut untuk mengunci kopling dari samping agar cover kopling mudah saat dilakukan pemasangan dan pengencangan baut cover kopling, kencangkan baut-baut tersebut dengan menggunakan kunci shock yang sesuai dan setelah selesai melakukan pengencangan maka tinggal melepas baut pengganjang yang sebelumnya kipasang untuk membantu dalam pemasangan baut-baut cover kopling.
    
    
15. Pasang kembali fork release dan bearing dari kopling
             Pasang kembali fork release beserta bearingnya dengan memasukkannya ke poros transmisi dengan menggunakan tangan, jangan lupa untuk melumasi dudukan dari bearing dengan menggunakan vet atau gemuk.
    
    
    
    
16. Naikkan dan pasang kembali transmisi
             Setelah dilakukan penggantian dari kampas kopling maka langkah selanjutnya adalah menaikkan tranmisi dengan bantuan rekan kita atau dengan menaikkan dongkrak dan memasukkan poros dari kopling ke poros transmisi lalu memasangkan semua baut transmisi dan mengencangkannya dengan menggunakan kunci shock atau kunci ring yang sesuai.
    
    
17. Pasang kembali soket-soket, kabel kawat transmisi, dan kabel-kabel lain
             Pasang kembali semua soket-soket beserta kabel kawat transmisi dan kabel-kabel dengan menggunakan tangan, jika kabel kawat transmisi susah untuk dimasukkan maka kita bisa menggunakan bantuan gemuk, soket-soket yang wajib terpasang adalah soket mundur dan soket speed sensor.
    
    
18. Pasang cross member dari transmisi bagian depan
             Pasang cross member dengan menggunakan tangan dan menguncinya dengan menggunakan baut-baut pengunci yang sebelumnya sudah kita lepas.
    
    
19. Pasang dan kencangkan kembali baut dudukan transmisi
             Dibagian bawah transmisi terdapat dudukan transmisi yang dipasang sejajar dengan cross member, pasang dudukan tersebut beserta baut penguncinya, kencangkan baut penguncinya menggunakan kunci T yang sesuai.
    
    
20. Pasang kembali couple propeller beserta dudukannya
              Pasang kembali couple propeller ke transmisi yang sudah kita naikkan kembali beserta dudukannya, pasang dan kencangkan kembali baut dari dudukan couple propeller menggunakan kunci T ukuran .  
    
    
21. Memasang kembali min aki dan melepas rem parkir
                 Setelah selesai mengganti kampas kopling mobil adalah memasang kembali min dari aki dan melepas rem parkir.
    
    Melakukan uji coba
                  Kopling pada transmisi manual adalah komponen yang cukup krusial, sebelum digunakan kembali seperti biasanya sangat disarankan untuk melakukan uji coba terlebih dahulu, kita dapat mencoba mengendarai mobil dengan kopling yang sudah diganti dengan mengendarai mobil di sekitar bengkel lalu kembali ke bengkel, jika sekiranya aman maka kita sudah sukses mengganti kopling dari mobil kita.
                 

Cara Mengganti Filter Solar Mobil Beserta Reset Indicator

filter solar

Assalamu'alaikum Wr. Wb.
             Pada artikel saya kali ini saya ingin membagikan sebuah tutorial mengganti filter solar mobil yang mana pada kasus kali ini bisa dipraktekkan pada mobil Toyota Innova Reborn & Fortuner Baru, filter solar adalah salah satu sparepart pada engine mobil yang menggunakan bahan bakar solar, dengan filter solar bahan bakar solar yang digunakan sebagai bahan bakar akan dibersihkan dan untuk filternya jika sudah kotor maka perlu dilakukan penggantian, untuk tutorialnya adalah sebagai berikut:

Alat dan bahan yang diperlukan:

kunci ring 10 dan tang

filter solar baru dan cariran pembersih

 

1. Tang
2. Kunci ring ukuran 10
3. Filter solar baru
4. Cairan pembersih solar (Diesel Purging)
   
5. Nampan atau penampung solar

Langkah-langkah mengganti filter solar:

1. Buka kap mesin cari filter solar
               Buka kap mesin lalu cari filter solar yang biasanya terdapat di sebelah engine mobil, siapkan juga tang dan kunci ring 10.
   
   

   

   membuka kap mesin

   
   
2. Buka karet kap mesin
               Buka karet kap mesin yang berada di atas filter solar agar memberi kita cukup ruang untuk melakukan penggantian filter solar.
   
   

   

   membuka karet kap mesin

   
   
3. Buka baut 10 di sebelah soket filter solar
               Buka baut ukuran 10 yang terdapat di sebelah soket filter solar menggunakan kunci ring ukuran 10, kalau sudah kendor lepas saja bautnya menggunakan tangan, angat baur dan lempengan besi dibawahnya lalu taruh ditempat yang aman.
   
   
   
   
   
4. Buka klem beserta selang-selang
                Buka klem klem yang terpasang di pipa-pipa yang terpasang pada filter solar, jika klemnya sulit untuk dibuka paka perlu bantuan tang untuk membuka selang-selang nya, selanjutnya lepas selang-selang yang menyambung pada filter solar dan lepas dengan menariknya keluar.
   
   
   
   
   
   
   



5. Lepas soket filter solar
               Lepas soket filter solar, soket yang dimaksud adalah colokan yang berfungsi meneruskan aliran listrik ke filter solar, lepas pengunci soket dengan menggunakan jari lalu tarik keluar.
   
   
   
   
   
6. Angkar housing filter solar dari dudukannya
               Angkat satu paket sparepart filter solar dari dudukannya menggunakan tangan, angkat ke atas lalu taruhlah di tempat yang aman misal disebelah mobil.
   
   
   
   
   
7. Kuras solar yang tersisa dari filter solar
               Kuras habis solar yang tersisa di dalam filter solar, kendorkan baut plastik yang berfungsi untuk menurup lubang drain solar dengan menggunakan tang untuk pengendoran awal, lalu gunakan tangan untuk pengendoran selanjutnya, lepas baut plastik tab solar pada filter solar, siapkan nampan atau semacamnya untuk menampung aliran sisa solar yang mengalir dari filter solar. 
   
   
   
   
   
   
   
   
8. Lepas soket pada bagian bawah filter solar
                 Dipagian bawah filter solar terdapar soket, lepas soket tersebut dengan melepas penguncinya menggunakan tangan dan tarikeluar tetapi sebelumnya lepas terlebih dahulu kabel dari klem-klem atau pengunci kabel yang berfungsi untuk menempelkan kabel ke houshing filter solar.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
9. Kendorkan pengunci filter solar dengan kedua tangan
                 Dibagian tengah dari filter solar terdapat pengunci houshing dari filter solar, kendorkan dengan tangan kanan memegang bagian atas dari filter solar dan tangan kiri memutar pengunci filter solar yang berada dibagian tengan houshing filter solar, kendorkan sampai terlepas sehingga penutup atas dari filter solar bisa terlepas dengan menariknya pelan-pelan ke atas.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
10. Lepas ring karet filter solar
                Dibagian drat antara body dan kepala houshing filter solar terdapar ring karet, lepas ring karet tersebut menggunakan tangan.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
11. Membersihkan bagian dalam filter solar
                 Bersihkan bagian dalam dari houshing filter solar menggunakan majun atau potongan kain dan mengusapnya berkali-kali dengan menggunakan tangan.
    
    
    
    
    
12. Ganti ring dari filter solar
                  Jika sebelumnya kita sudah melepas ring lama maka sekarang kita perlu menggantinya dengan yang baru, ganti dengan menggunakan tangan pasang di drat dari houshing body filter solar.
    
    
    
    
    
    
    
    
13. Kencangkan kembali baut plastik tap solar
                   Jika sebelumnya kita melakukan pengurasan solar dengan mengendorkan baut plastik tap filter solar maka kita juga perlu memengencangkannya kembali setelah dilakukan pengurasan.
14. Menggunakan cairan pembersih (opsional)
               Gunakan cairan pembersih untuk membersihkan bagian dalam dari houshing filter solar, tuangkan satu botol cairan ke dalam filter solar, langkah ini opsional tetapi jika anda menggunakannya maka tentu saja filter solar akan lebih bersih.
    
    
    
    
    
15. Pasang filter solar yang baru
               Pasang filter solar yang baru dengan memasukkan filter solar baru ke dalam lubang dari body filter solar dalam keadaan masih terdapat cairan pembersih jika anda menggunakannya.
    
    
    
    
    
    
    
    
16. Pasang kembali penutup dari filter solar
                Pasangkan kebali penutup atas dari filter solar dengan menggunakan kedua tangan, terdapat anak panah yang menjadi tanda bagaimana memposisikan peutup filter solar dengan benar, tanda anak panah pada penutup filter solar harus pas dengan tanda anak panah yang terdapat di body dari filter solar, kalau tanda-tandanya sudah pas maka tekan penutup filter solar ke dalam menggunakan tangan sampai sekiranya rapat.
    
    
    
    
    
    
    
    
17. Pasang kembali pengunci filter solar
                 Pasang kembali cincin pengunci filter solar yang berfungsi mengunci tutup dan body dari filter solar, kencangkan dengan memutarnya ke arah kiri sampai tanda anak panah yang terdapat di pengunci sejajar dengan tanda anak panah yang terdapat pada penutup dan body filter solar di langkah sebelumya.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
18. Pasang kembali soket filter solar yang berada dibagian bawah filter solar
                  Pasangkan kembali soket filter solar yang berada dibagian bawah filter solar, pasangkan terlebih dahulu kabel soket ke pengunci kabel agar kabel menempel di bagian luar dari filter solar dengan menggunakan kedua tangan, pasang filter dari soket filter solar sampai terdengan bunyi klik.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
19. Bersihkan bagian luar filter solar
                   Sebelum dilakukan pemasangan kembali dari filter solar maka lap terlebih dahulu bagian luar dari filter solar mengguunakan kain majun atau potongan kain.
    
    
    
    
    
20. Pasang kembali filter solar ke dudukannya
                  Pasangkan kemabali filter solar ke dudukannya seperti semula dengan menggunakan kedua tangan.
    
    
    
    
    



21. Pasang kembali klem dan selang
                 Pasangkan kembali klem beserta selang yang sebelumnya anda lepas, setelah semua selang anda pasang maka selanjutnya adalah memasang klem untuk mengunci selang, jika anda tidak kuat memasang klem menggunakan tangan maka anda dapat memasangnya menggunakan bantuan tang.
    
    
    
    
    
    
    
22. Memasang kebali baut 10 dan plat
                 Pasang kembali baut 10 pada bagian atas filter solar yang sebelumnya anda lepas beserta plat besi nya dengan menggunakan kunci ring 10.
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
    
23. Memompa solar ke dalam filter solar
                  Lakukan pemompaan solar agar masuk ke dalam filter solar, pompa dengan menekan pompa yang berada di bagian atas filter solar beberapa kali sampai sekiranya cukup keras.
    
    
    
    
    
24. Cek semua klem, baut, dan selang
                   Cek semua klem, baut, dan selang, pastikan semuanya telah terpasang dengan baik dan benar, untuk soket yang berada di atas jangan dipasang dulu karena kita perlu melakukan reset indikator dari filter solar.
    
    
    
    
    
25. Mereset indikator dari filter solar
                   Setelah semuanya terpasang kembali kecuai soket filter solar, langkah selanjutnya untuk mereset indikator filter solar adalah dengan menghidupkan mesin tanpa soket atas filter solar terpasang, setelah mesin hidup maka pasang kembali soket filter solar bagian atas.
    
    
    
    
    
    
    
    
26. Pasang kembali karet kap mesin mobil dan kap mesin
                   Langkah terakhir setelah dilakukan penggantian filter solar adalah memasang kembali karet kap mesin mobil dan kap mesin dengan menggunakan tangan.
    
    
    
    
    
    
    
    

Cara Mengganti Motor Kipas dan Kipas Radiator Mobil Toyota Avanza

Assalamu'alaikum Wr. Wb.
        Pada artikel saya kali ini saya ingin memberikan sebuah tutorial mengganti motor kipas atau motor fan dan kipas dari radiator Mobil Avanza, kipas tersebut berfungsi untuk mendinginkan air radiator yang mana air radiator berfungsi untuk menyerap panas dari mesin mobil dalam sistem pendingin mesin mobil, pada tutorial kali ini yang akan kita ganti adalah motor penggerak kipas dan kipas yang akan mendinginkan air radiator, langsung saja untuk tutorialnya adalah seperti berikut:

Alat dan bahan yang diperlukan:

1. Motor kipas baru
2. obeng min
3. Kunci T ukuran 10
4. Kunci ring ukuran 8
5. kunci T ukuran 10
6. lem plastik (jika diperlukan)

Langkah-langkah mengganti motor kipas radiator

1. Melepas cover mesin bagian bawah
               Pada kasus kali ini kita menggunakan mobil Avanza yang terdapat cover penutup mesin di bagian bawah mesin, terdapat 4 baut ukuran 10 yang mengunci cover mesin bagian bawah mesin mobil, lepas baut dan cover tersebut menggunakan kunci T ukuran 10.
   
   

   

   melepas baut pengunci cover engine bawah menggunakan kunci T ukuran 10

   
   
2. Melepas socket motor kipas
                Socket disini adalah semacam saklar yang meneruskan listrik ke motor kipas agar kipas bisa hidup, lepas socket tersebut menggunakan tangan.
   
   

   

   melepas socket motor kipas

   
   
3. Melepas kipas pendingin air radiator
                Cover plastik dari kipas radiator terpasang pada dudukan kipas dengan hanya terkunci oleh pengunci plastik dan bukan baut, pengunci plastik berada dibagian atas dan bawah kanan dan kiri ,buka pengunci tersebut menggunakan tangan atau dengan bantuan obeng lalu lepas kipas beserta cover dari tempatnya, jangan lupa melepas soket motor kipas radiator dan keluarkan kipas, motor, dan cover nya ke arah bawah sehigga anda dapat mengganti motor kipas didekat mobil.
   
   

   

   pengunci cover kipas

   
   

   

   melepas pengunci atas cover kipas

   
   

   

   melepas kipas

   
   
4. Lepas kipas dan motor kipas
                 Lepas kipas radiator dengan melepaskan mur pengunci yang ada di tengah kipas menggunakan kunci ring 8, lalu lepaskan kipas, selanjutnya lepaskan motor kipas dari cover nya dengan melepas ke tiga mur yang mengunci motor kipas menggunakan obeng min.
   
   

   

   kipas radiator lama

   
   

   

   melepas kipas radiator lama menggunakan kunci ring 8

   
   

   

   motor kipas lama

   
   

   

   melepas motor kipas menggunakan obeng min

   
   
5. Siapkan kipas dan motor kipas baru
                  Siapkan kipas beserta motor kipas baru yang akan digunakan untuk mengganti kipas dan motor kipas lama, lepas kipas dan motor kipas dari cover baru, untuk kipas lepas dengan melepas mur ukuran 8 dengan kunci ring atau kunci T ukuran 8 lalu lepas motor kipas baru dengan melepas ketiga secrup menggunakan obeng min.
   
   

   

   modul kipas radiator baru

   
   

   

   melepas kipas radiator baru

   
   

   

   melepas motor kipas radiator baru

   
   

   

   motor kipas radiator baru

   
   
6. Ganti motor kipas radiator
                   Ganti motor kipas yang lama menggunakan motor kipas yang baru, pasangkan motor yang baru ke dudukannya lalu kunci dengan ketiga baut yang digunakan untuk mengunci motor kipas baru ke cover dari kipas radiator, pada kasus kali ini kita akan menambahkan lem di lubang secrup pengunci motor kipas menggunakan lem plastik agar mengikat motor kipas dengan lebih kuat.
   
   

   

   mengelem lubang sekrup pengunci motor kipas baru

   
   

   

   menempatkan motor kipas baru ke cover kipas radiator lama

   
   

   

   mengunci motor kipas baru ke cover lama dengan memasang 3 sekrup dengan obeng min

   
   
7. Memasang kipas radiator
                     Setelah berhasil memasang motor kipas baru maka langkah selanjutnya adalah memasang kipas dari radiator, pasang kipas ketempat semula dan kunci dibagian tengah kipas dengan memasangkan mur ukuran 8 yang sebelumnya dilepas menggunakan kunci ring ukuran 8.
   
   

   

   memasang kipas baru ke cover lama

   

   mengencangkan kipas baru dengan memasang mur menggunakan kunci ring 8

   

   atau bisa memakai kunci T ukuran 8

   
   
8. Pasang cover, kipas, dan motor kipas baru ke mobil
                     Langkah selanjutnya adalah pasang cover motor kipas baru besera cover dan kipasnya ke mobil tepatnya di depan mesin dan dibelakang radiator dari arah bawah, kunci kembali pengunci plastik yang sebelumnya anda lepas dari yang bawah terlebih dahulu baru kunci yang atas.
   
   

   

   memasang dari bawah dan kunci dari bawah terlebih dahulu

   
   

   

   mengunci cover kipas radiator atas

   
   
9. Pasang cover mesin bawah mobil
                       Langkah terakhir adalah memasang kembali cover mesing bagian bawah yang sebelumya sudah anda lepas, kunci cover bawah mesing menggunakan 4 baut ukuran 10 mengunakan kunci T ukuran 10.
   
   

   

   memasang kembali cover engine bawah menggunakan kunci T ukuran 10